????在36年前的今天，1983年10月26日(農(nóng)歷1983年9月21日)，美國“爪哇?！碧?hào)鉆井船在我國海域遇臺(tái)風(fēng)沉沒。
1983年10月25日23時(shí)15分以后，由美國阿科石油公司租用在我國鶯歌海石油合同區(qū)承包鉆井作業(yè)的美國“爪哇?！碧?hào)鉆井船，遭到了十六號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的襲擊，10月26日凌晨與岸上失去通訊聯(lián)系。事件發(fā)生后，我國有關(guān)方面出動(dòng)了22艘艦船和6架飛機(jī)，在6．3萬平方公里海域內(nèi)進(jìn)行搜尋和營救。經(jīng)潛水作業(yè)證實(shí)，“爪哇?！碧?hào)已沉沒在距離原鉆井井位西南275米處。這艘鉆井船失事時(shí)船上共有工作人員81人，其中外籍人員46人，中方人員35人（他們是：許輝、吳國榮、黃宏喜、周樹榮、周耀武、周解放、鄭妃昌、孫從見、李崇昌、馮紹堅(jiān)、黃永亮、劉炳光、張興振、阮華光、管軍田、王玉芳、夏敬生、張易華、陳偉、唐國棟、王江、莫天解、李選秋、邢星、黃瑞文、陳雄、莫解義、程樹國、梁湛軍、徐明瑞、朱達(dá)懷、黃東財(cái)、賴國楨、林捷楓、孔繁祥）。
10月27日，我國二○五號(hào)拖輪在“爪哇?！碧?hào)原井位附近用測深儀測得海底有一個(gè)突出物。隨后，二○五號(hào)、二○九號(hào)拖輪攜帶旁測聲納設(shè)備對(duì)突出物進(jìn)行多次探測掃描。中外專家對(duì)測得的8條測線作了分析處理，證明突出物的形狀和長度與“爪哇?！碧?hào)相同。同時(shí)，我海軍也組織了4艘艦船進(jìn)行深水潛水作業(yè)。在水深75米處，潛水員看到了沉沒的“爪哇?！碧?hào)鉆井船船體，船體傾斜90度。
10月28日上午8點(diǎn)30分，尋找前天在我國鶯歌海作業(yè)時(shí)失蹤的美國“爪哇?！碧?hào)鉆井船的我國飛機(jī)，在出事海域附近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)白sè救生艇，初步判斷，這個(gè)救生艇可能是“爪哇?！碧?hào)鉆井船上的。我國有14艘艦、船和3架直升飛機(jī)在搜尋“爪哇海”號(hào)鉆井船。
10月29日下午17點(diǎn)零9分，發(fā)現(xiàn)一個(gè)救生筏和一個(gè)浮標(biāo)，上面有一個(gè)電臺(tái)用172．75千赫發(fā)出求救信號(hào)，飛行人員還看到筏上有閃光燈閃光。我國已派出南海205、209、950、154四條船趕赴現(xiàn)場營救。
11月4日，在我國鶯歌海失蹤的美國“爪哇?！碧?hào)鉆井船，沉沒在距原井位西南方向275米處的海底，現(xiàn)已找到下落。1984年1月23日，在我國鶯歌海沉沒的美國“爪哇海”號(hào)鉆井船，經(jīng)過近3個(gè)月的多方搜尋，至今沒有發(fā)現(xiàn)幸存者和尸體。
4月6日，美國阿科中國有限公司恢復(fù)在我國鶯歌海的石油勘探作業(yè)，它租用的“北極號(hào)”鉆井船已開鉆打井。
4月29日，美國阿科中國有限公司租用的“西方近海九號(hào)”浮式鉆井船，在“爪哇海號(hào)”鉆井船沉沒前鉆進(jìn)的原井眼恢復(fù)鉆進(jìn)，并發(fā)現(xiàn)井下壓力增大和井涌等良好情況。
從已獲得的地質(zhì)資料和鉆井資料看來，原“爪哇海號(hào)”鉆探的“樂東30─1─1”井下是一個(gè)油氣生成條件十分良好的構(gòu)造。